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considera che quando prende un ostacolo il modello si inclina, ma comunque la ruota tocca quasi sempre solo sul lato esterno; aumentando il camber verso il negativo riduci la differenza di angolo aumentando la superficie a contatto.
10 mi sembrano eccessivi fai massimo massimo 5 gradi ( a ruota ovviamente), ma proprio nel caso in cui tu lo faccia sempre andare in canali a V; altrimenti rischi di consumare troppo il lato interno della gomma
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