Citazione:
Originalmente inviato da checco60  Dal video il tuo sembra perfetto; il mio che in un primo momento sembrava quasi ok, ora è quasi inguidabile; ad un certo punto i servi degli alettoni cominciano ad andare su e giu' come impazziti creando lo squotimento; comincio a pensare che o si tratta dei servi del ciclico che hanno assunto troppo gioco (sono stati puliti da pochissimo) oppure è il gain del giroscopio del ciclico troppo alto in considerazione degli aumentati giri del nuovo motore.
A proposito nel tuo hai mai abbassato la sensibilità del giroscopio? avevo letto da qualche parte che quasi tutti i possessori del 130x erano entrati nel menu segreto a lo avevano fatto. |
No nessun abbassamento di sensibilità (a dire il vero non lo sapevo nemmeno), montato tutto, agganciato motore alla 3 in 1, fatto bind e via...prima di prendere una cannonata nel mobile,in verità, andava molto bene.....
