Le eliche sono di norma sinistrorse, ossia che guardandole da davanti al modello son fatte per girare in senso antiorario, appunto verso sinistra.
Per alcune applicazioni (modelli multi motore, o multicotteri ad esempio o modelli con motore spingente) si possono (o si devono, secondo i casi) utilizzare eliche con senso di rotazione opposto, ossia destrorse.
APC definisce queste eliche "Pushing" o spingenti, in quanto nate per essere montate su modelli con motore posteriore.
Altri le definiscono semplicemente controrotanti. Le caratteristiche sono identiche, sono soltato "specchiate" (e non potrebbe essere diversamente, visto che le usano per controbilanciare coppie e trazione)
Tu tienti sulle eliche normali cosi' sara' piu' semplice interpretare il comportamento del modello in volo per chi deve aiutarti.
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