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Ciao ragazzi,
credo di aver capito il problema.Avendo sostituito il metal washout base con uno originale align perché quello clone aveva la filettatura(dove si avvita il metal washout control arm )storta credo di aver usato uno per il 550, magari saranno compatibili, ma a guardarli vicini quello del 600 ha le scanalature laterali ( dove scorrono i pin del metal main rotor housing ) piu profonde quindi anche quando il Metal Swashplate è molto in basso il metal washout base ed il metal main rotor housing rimangono cmq 'accoppiati'.Spero di essermi spiegato.Per quanto riguarda i numeri di giri secondo voi se usassi un pignone da 15,attualmente monto quello da 14, potrebbe fare la differenza?
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