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son due filosofie di telaio diversissime..uno ha il sistema pushrod(come citato sopra tipo f1)e l'altro di tipo tradizionale..son due concetti differenti che han le loro differenze e caratteristiche different..ma ognuna delle due và certamente bene..và un pò a gusti..diciamo che per salti la disposizione tradizionale è la più indicata,la configurazione traxxas è ottima per svariati utilizzi..è una questione di gusti diciamo
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