Citazione:
Originalmente inviato da wolfest Oggi sono riuscito a volare con una leggera brezza.
Ho scaricato 2 lipo, ho volato complessivamente una mezzoretta e oggi sinceramente ho notato un surriscaldamento dei motori nettamente inferiore. Questo forse perchè avendo scelto un posto più ampio ho potuto cimentarmi nel volato (e testare maggiormente caratteristiche e difetti del 228).
Il modello mi piace davvero, peccato per l'effetto collaterale della flybar, che rende il volo piuttosto "a pendolo"... Ho già il modello flybarless impresso nella mia mente... col FBL dovrebbe sparire l'effetto pendolo giusto?
v200d02 ti sto sognando... ehehehehe ![:D](/forum/images/smilies/biggrin.gif) | In effetti i modelli FBL che ho pilotato io ,Scorpio 1&24 (Walkera V200D01) e Blade mCP X, non "pendolano" perchè non si stabilizzano da soli, ma li deve far "pendolare" il pilota per fermarli. Quando avanzano lanciati per fermarli bisogna prima farli cabrare e poi, subito dopo, picchiare leggermente per livellarli, manovra non semplice da imparare.
__________________
ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
|