Citazione:
Originalmente inviato da Nikos  Maledizione! Oggi stavo montando quel cavolo di tranny della gpm. Smonto tutto per bene, vado a rimontare e scopro che la cassa non si chiude! Vado a vedere sul forum del micro t e scopro che il mio top gear ha un pezzo in più! Guardate le foto che si capisce bene :    
Mi viene da pensare che le vecchie versioni di micro t erano diverse.. Avete idea su come identificare il pezzo?
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guarda che quel pezzo in più è un anello di ottone che si sfila.. piuttosto vedo che la fine del tuo alberino primario è già bello che consumato, inutile che metti un alberino primario finito dentro il nuovo cuscinetto.. la cassa in metallo ha il cuscinetto apposta per evitare che il primario si consumi nella boccola d'ottone.
non puoi pretendere di aver girato come il sole con la cassa di plastica su boccole e ora trapiantare il primario usato dentro l'altra.. quel pezzo è il fulcro dell'accoppiamento col motore, se il diametro del primario è cambiato e adesso ciottola nel cuscinetto è meglio che eviti di usarlo nella nuova cassa, verifica.. dalla foto sembra notevolmente ridotto.