Citazione:
Originalmente inviato da massimob  più alzi il valore di cut off e prima il multicoso precipita perchè ti spegne i motori, meglio metterlo basso o senza e lavorare con telemetria e cronometro |
Ma infatti l ideale sui multirotori sarebbe disattivare del tutto il cutoff, in realtà sugli Esc simonk il cutoff c'è, ma lavora gradualmente riducendo potenza, quando il multicoso tende a scendere anche dando gas sai che e ora di atterrare...
Però nello specifico non so se lavorano così tutti gli Esc o solo alcuni... Chiaramente sto parlando di Esc no simonk