 E perchè cè l'interruttore che ...
permette di mettere il giroscopio a 1 o 0 ?? Ovvero aumentarne o disattivarne la sensibilità? quando si fa hovering lo si tiene sempre attivo, ma quando è che lo si può "abbassare di intensità" ?? per esempio per il volo tipo "aereo"?? così in virata la coda gira da sola?
Chiedo, perchè gli elicotteri, nelle virate devono essere controllati anche di timone, altrimenti scivolano d'ala e vanno al suolo!
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