Citazione:
Originalmente inviato da Se1972  Io ne provo una terza, i motore TT RL 56 ha una foratura diversa per la lubrificazione del bottone di manovella. Ha un foro inclinato che convoglia direttamante la miscela che esce dall'alberomotore. Secondo me la lubrificazione ne giova ed è una operazione tutto sommato semplice. |
Buongiorno,se non ricordo male,avevi detto che avevi il presentimento
che questo motore fosse un po' anticipato.Ti dico cio' perche' e' successa la stessa cosa e per ben due volte sull os 50 di Filippo e il tutto senza che si alzassero per nulla le temperature,anzi erano davvero basse.Il tutto dopo qualche volo e anche in quel caso abbiamo avuto
il presentimento che fosse anticipato.(ancora da verificare bene)
Potrebbe essere questa la causa???