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prima di tutto disaccoppia il motore per verificare la meccanica, se la cassa è troppo stretta oppure se la trasmissione ha problemi etc.. per verificare devi togliere il coperchio della cassa e allentare le 2 viti motore (non serve smontarlo), spostare il motore in modo che non prenda più sulla corona.. in questa condizione tutta la macchina deve girare libera e scorrere sul tavolo come fosse una hotwheels
se invece girando le ruote postriori in verso alternato (facendo lavorare il diff) senti i denti degli ingranaggi significa che la cassa è troppo serrata devi allentare leggermente le 3 viti della cassa, poca cosa, mezzo giro.
le ruote si tolgono estraendo una micro E seeger è minuscola e difficile da rimettere quindi se non è insipensabile lasciala dov'è
le ruote davanti sono sempre libere non avendo trazione.
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