Citazione:
Originalmente inviato da Kevin.P  Io non sono Nessuno lo capite o no???? Non faccio/decido niente e soprattutto non dico niente per di più su in forum... Mi pare che anche i cinesi abbiano avuto belle annate..
Forse ricordando un po troppe cose a altri ti dimentichi che non sai di cosa si stia parlando... Il pistone in questo caso da quanto è stato scritto è stato giustamente sostituito il Cilindro NO |
tralasciando il cilindro.
Perchè il mio motore è esploso dopo pochi litri?
Visto che sai di cilindri.. saprai anche di motori.
Per il resto: è buona norma quando si risponde leggere bene i post, a seguire è sempre buona norma risponder punto per punto.
Rispondere su un solo punto (il cilindro in questo caso) da per scontato che quanto affermato in precedenza sia vero (e ne gradirei conferma) oppure molto più semplicemente che non si sa leggere/scrivere o che si preferisce glissare su argomenti sgraditi.
Per quanto mi riguarda la questione finisce qui.
Ho l' impressione di star a lavare il noto quadrupede.
Ho speso male i miei soldi, non è la prima ne sarà l' ultima volta.
Di sicuro è l' ultima volta con Mintor.
Ho comperato un altro motore, un suntuoso DLE35*, e finalmente il modello vola. E lo sta facendo molto bene e soprattutto senza seminar metallo in giro per i prati
Robbè
*DLE 35 scarico posteriore: praticamente stesso peso del mintor 38, stessa elica (misura e marca), stessi giri.
Sei mesi fa cambiai accoppiamento per un DL50 finito per l' uso intensivo, in due giorni ho avuto tutto a casa, spendendo 70 euro (pistone, fascia e CILINDRO
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