Citazione:
Originalmente inviato da hellfire46  per pista la sakura zero, la cinghia è molto più scorrevole, ma se devi prenderla nuovo meglio la sakura xi sport, metti le barre antirollio ed è perfetta per iniziare con un 10,5t o 13,5t sensored (alcune marche fanno versioni espressamente studiate per le gare stock, come gli x20 stockspec della LRP) ed un esc stock con blinky per le gare di categoria, tipo hobbywing justock o speedpassion reventon club stock race per spendere poco (altrimenti anche agli esc d'alta gamma puoi caricare il firmware no timing) ci sono altre discussioni in cui ho consigliato questo automodello con il dovuto equipaggiamento, senza offesa per gli altri quella che mi piace di più è quella della discussione di nipo91 XD |
Grazie Hellfire. Approfitto per un'altra domanda visto le tue conoscenze
Ricordo che per il cosiddetto "palo rigido" sulla sakura S zero bisognava comprare i pezzi a parte... invece per la Sakura XI Sport ?
Ti chiedo perchè mi hai "messo la scimmia"
Grazie di nuovo, a buon rendere.