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No, l'elicottero non riceve sostentamento extra durante un volo veloce, soprattutto non uno con fly bar a 45 gradi. Il motore deve sostenere sia la componente verticale che quella longitudinale, dovendo così usare maggior potenza. Inoltre avendo un controbilanciamento da parte della flybar che oscilla durante il volo, c'è pure il ciclico che continua a sporcare il volo opponendo resistenze in più.
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