Carissimi e fortunati possessori del Thunder tiger Innovator, Sono un nuovo possessore del Nosto "mostriciattolo"
. Mi sono intromesso nella sezione in quanto il suddetto,appena aquistato mi ha fatto subito penare,e come si sa le pene in amore legano ancor di piu'. Ho faticato non poco a capire come fare binding e fare partire l'elicottero, ma stasera,dopo quasi un mese di prove, ci sono riuscito! EUREKA!!!!
Questo anche grazie al ragazzo che me l'ha venduto,tramite ebay,a soli 150 euro ed aveva fatto solo due brevissimi voli.io abito a Torino e lui a Verdelago (Treviso).Dicevo grazie anche a lui che dopo avermelo venduto,avvertito dei miei problemi,ha parlato con me per quasi un mese via mail, dandomi le sue idee e supposizioni in merito al problema, e non mi ha abbandonato una volta avuti i soldi.Questo mio scitto pertanto ha un doppio scopo; uno e' quello di elogiare il ,posso dirlo, mio amico luna96 (Livio), l'altro, e' quello di chiedervi supporto ed aiuto futuro ,visto che questo modello non e' tanto facile da gestire.Questo secondo me, per via del fatto che ha questo sistema ICS che pur volendo essere il suo punto di forza , può essere anche il suo grande difetto.Se sbagli una procedura di settaggio o metti male la batteria che non fa ben contatto , non parte e tu impazzisci a capire dove sbagli. Poi, forse mi sbaglierò, e vi prego di smentirmi se lo merito,per il tipo di oggetto che e' , non mi sembra che l'abbiano dotato di manuali poi così esplicativi. sono molto sommari, non facili da interpretare. Per un mezzo del genere avrebbero dovuto fare un manuale molto piu' grosso e spesso, corredarlo di più foto.ho avuto dei coassiali che avevano manuali molto più esplicativi di questo oggetto con molte più parti e molto più complesso come funzioni.Come primo consiglio, vi chiederei se anche voi mi dareste il consiglio del mio amico Livio, di iniziare a far pratica coll'Innovator, sostituendo le pale foam con quelle in carbonio,dopo aver settato via PC un maggior numero di giri e sostituirgli la canopy MD530 con quella spartana e meno costosa da sostituire se si danneggia dello sport (ho tutto in quanto il Grande amico Livio alla cifra di cui sopra mi ha dato 5 set di pale foam,uno al carbonio,due canopy Sport con relativi tettucci il carica-batterie,adesivi vari,ecc.) mi consigliava anche di fare primi voli in un luogo con asfalto e non erba , in quanto,a dire lui, su erba i principianti rischiano di sfracellare l'innovator molt.o di più perche' più difficile atterravi se non si ha esperienza.Aspetto Vostra risposta trepidante (in quanto dopo un mese di prove,ora che tutto funziona vorrei fare anche solo un breve volo), chiedendoVi scusa del mio lungo scritto.
Grazie in anticipo
Giovanni