Intervengo in questa "datatissima" discussione per chiedere un aiuto, ho lo stesso motore con gli stessi problemi che avete descritto. (apro una parentesi per sapere COME SE FA' a vendere un motore a 300 euro con questi problemi? Ma non lo provano prima?
) Non ho la vostra manualità e quindi non tenterò neanche di smontare lo spillo, ma la modifica del barilotto mi sembra fattibile, dove lo trovo? devo andare da un tornitore? Che cosa chiedo (ovvero cosa gli dico di realizzare?) Grazie a chi mi risponderò e saluti a tutti.
Marco