la differenza sono le gomme , la tua Inferno VE monta gomme da RALLY
come le Rally da pista asfaltata permanente , certo che la puoi usare in quel modo ma essendo una meccanica cardanica si presta ad essere utilizzata anche nei piazzali
Tutte le meccaniche cardaniche , come la Serpent Cobra E , sono adatte sia alla pista che hai piazzali , è vero che le versioni a cinghia vanno di più ma mi pare di capire che tu cerchi un modello affidabile con poche fisime di messa a punto
Di solito i motori a scoppio delle Kyosho RTR sono delle vere e proprie ciofeche , per la versione elettrica non so che dirti , ho visto girare una Inferno Ve e non andava male : questo significa che le prestazioni NON erano assolutamente paragonabili ai migliori modelli elettrici ma comunque andava .
Purtroppo non leggo di nessuno con quel modello , posso solo dirti che è molto bello