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...ma stiamo scherzando!?
...la silensiosità minima
...la praticità di portare 3\4 aerei in macchina senza farla diventare una ciminiera
...la pulizia nello smontare tutto e nel riassemblare l'eletttrico
non ha euguali !
...un esempio: giro per lavoro , appena c'è un campetto di erba mi ci fiondo su e mi godo il tempo di due voletti col mio "warbird"Focke Wulf elettrico ( 8\10 min)....poi metto tutto in machina e riparto alla carica...
con uno scoppio invece?
ed il costo smisurato della miscela?
...la frequenza obbligatoria ad un campo di volo?
....non per polemizzare (sono un appassionato sfegatato del combat a scoppio)...ma sono dell'idea che la praticità dell'elettrico è superiore!
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