Citazione:
Originalmente inviato da Heliup In realtà le squadrette sono abbastanza utili. Uniscono la rigidità e precisione del comando dell'alluminio e la sicurezza in caso di crash della plastica.
Se avete notato come sono fatte, constano di una parte cilindrica che si accoppia al millerighe del servo e di una parte serrata alla parte cilindrica con un accoppiamento di forza a "strozzo". In volo le due parti fanno corpo unico ma in caso di crash sono in grado di scivolare una rispetto all'altra, preservando gli ingranaggi e i servi stessi.
Quindi rigidità e precisione dell'alluminio e sicurezza della plastica, non male
saluti,
Corrado | Molto interessanti ![:)](/forum/images/smilies/smile.gif) c'è una foto del dettaglio in quesione?
__________________ Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL
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