Citazione:
Originalmente inviato da guizzo17  Ottimo! Come cilindrata è quella giusta! Volendo lo puoi fare nella versione "maggiorata" quella con due centine in più sull'ala. Il Cox .51 ha potenza anche per lui! |
desidero anche aggiungere che il longherone è sicuramente da rinforzare, come è necessario fare su quasi tutti i modelli F/F convertiti in R/C, ma questo è dovuto al fatto che un modello R/C viene "disturbato" (se non strapazzato!) dal pilota!
La cilindrata dello .051 non mi sembra proprio eccessiva per il Tomboy. Certo che può volare benissimo anche con motori molto più piccoli. Io ed altri miei amici abbiamo volato senza problemi con un PAW 0.5cc con carburatore R/C ma c'è chi, come "Furetto" vola anche col Barbini 1cc e non è assolutamente sovra potenziato e vola
benissimo!!