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Mi correggo, è la molla di ritorno al centro della leva degli alettoni che rimane a sinistra e disturba il comando del gas in Mode 2. Per modificarla bisognerebbe dissaldare dalla scheda i potenziometri (la molla è integrata all'interno del potenziometro), invertirli e risaldare. Io uso un elastico da pacchi per far stare a zero la leva che uso per il gas nei rari casi in cui adopero la trasmittente originale.
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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