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Vecchio 31 gennaio 14, 17:10   #2 (permalink)  Top
culatello
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sai già tutto
1 è come dici tu.
2 giusto.
3 è l'allungo del motore, più sali con il valore ,più ha allungo.
4 sarebbe il punch ,corrente di spunto, più alto è il valore più eviti il coccing del motore (tremolio/incertezza iniziale sui motori sensorless) ,se però metti al massimo potresti avere partenze troppo brusche, tutto lì ,ma meglio tenerlo alto che basso ,al contrario del timing.
5 perfetto.
6 giusto, no se lo tieni al massimo sfrutti tutto quello che il motore può dare .
7 giusto.
8 è la frenata con comando gas su neutral , se vuoi che la macchina scorra lo imposti al 1° valore ,se vuoi che freni in base alle percentuali che vedi ,basta impostarlo su quel valore.
solitamente non serve a nulla e si lascia a 0 ,però se vuoi che la macchinetta freni ad un certo tot hai la possibilità di farlo.
9 ok.
10 è la sensibilità sul comando gas ,più è alto più dovrai spostare la leva gas in avanti per fare partire il mezzo.
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Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.
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