Citazione:
Originalmente inviato da cos000  Ma è normale che con i settaggi come dal sito abbia un'inerzia mostruosa?
L'MCPX BL è più reattivo ma anche più controllabile...
Con questo già un'hovering di coda non è semplicissimo... |
Io non ho il rex150 ...
Il passaggio da micro con i servi lineari a quello con i rotativi fa questo .
..ovviamente aumentando i travel adjust di aile ed elev ( a D/R almeno del 100%) e variando verso una maggiore reattività del potenziometro sulla centralina del modello ( che in fabbrica viene messo poco reattivo !)migliorerà sicuramente ( a te/voi dirci se diventa come il BL che ha i servi lineari )