dai non mi sembra il caso di infierire... sbagliando si impara e spero che il secondo collaudo lo faccia in maniera giusta , assistito da qualcuno che ne sappia di piu'...
se succedera' ancora allora se la va a cercare...
anche io , quando ero "un pivello
" feci una cosa del genere, ossia al mio secondo modello il miniss dopo l'ES, decisi di farlo andare da solo,il prob era che era cabrato, strimmato.... lo domai x 30 secondi , poi ammarai appositamente cercando di fare meno danni possibili... ebbene il giorno dopo ero al campo a farmelo registrare e trimmare in volo...
e' ancora li fiammante senza un graffio.. sbagliando si impara.. o almeno per me e' stata cosi'..... solo con un po' di esperienza si riesce a fare un collaudo senza fare danni!!
ciao