Cambiare il motore può essere non soltanto inutile, ma anche controproducente. L'ipotesi di un falso contatto dovrebbe indurti a fare un controllo completo di tutto il filo del motorino di coda. Semplicemente cambiando quest'ultimo rischi sia di buttar soldi che di non risolvere il problema. Io ti consiglio di controllare per bene i fili, soprattutto nella parte più esposta, e eventualmente di procedere alla saldatura del punto danneggiato. Vedrai che in questo modo il problema sparirà e potrai sfruttare ancora quel motore di coda che, come ti sta dimostrando per ora, ha ancora molto da darti
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