Mamma mia quante pagine.....
Che dire avete già detto tutto voi e con molti sono d'accordo.
Anche io all'inizio con l'elettrico ho speso parecchio perchè uno non sa, non conosce etc.
Provengo dallo scoppio ed ero passato all'elettrico perchè non avevo più tempo di stare dietro ai grossi modelli.
Adesso con l'elettrico mi diverto e le prestazioni sono esaltanti con i bl e le lipo.
Certo sono io il primo a dire che se oltrepassi il metro di a.l. conviene ancora lo scoppio, ma ormai (anche se mi tengo a forza) ho scelto quella misura ed intendo restarci.
Sul metro puoi già fare dei bei acrobatici, sul 1.20 di a.l. puoi fare aerei tipo stinson, Piper etc. per arrivare sul 1.5 - 1.8 mt. di al dove ci sono bi e tri motori da sogno.
E tutto con gli stessi motori e batterie.
Molto più di quanto riuscirò a fare nella vita considerando il tempo a disposizione....
Tra l'altro non mi ricordo di aver mai sgranato un servo o bruciato un motore o regolatore......
Per le lipo beh avevano parecchi peccati di gioventù.....ora sembra andare meglio.
D'altronde anche quando giravo a scoppio non ho mai avuto problemi con i motori. Dipenderà da modellista a modellista (io dedico parecchio tempo alla manutenzione e controllo dei modelli): ho un amico che è un distruttore di modelli e attrezzatura.....mah.
Anche per me l'importante è divertirsi che sia con un park flyer o con un acro da 3 mt. è irrilevante dipende dal pilota e dalle sue necessità.
Un link per tutti coloro che pensano ancora che il depron/poly siano materiali "poveri":
http://papykilowatt.free.fr/index.htm
Questo signore è un vero genio.....
Un punto a favore dell'elettrico se me lo consentite: grazie proprio al depron al poly alle cnc c'è stato un rifiorire di progetti, costruzioni, i modellisti inventavano di nuovo cose belle e secondo me questo ha contribuito non poco a dare una bella scossa al nostro hobby. Era da tempo che non vedevo tutto questo fervore "creativo" generato dalle nuove tecnologie.
Naggià se è tardi.....
Notte a tutti!
