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Continuo a non capire cosa centra un regolatore di watt sugli elicotteri, anche perche' la flybar non serve a regolare i giri ma solo la stabilita', se invece intendi il semplice meccanismo di una barra con 2 pesi in campo elicotteri si chiama stabilizzatore giroscopico o di Bell, mentre quelli "normali" sono stabilizzatori aerodinamici o Hiller.
La differenza sta nel fatto che lo stabilizzatore aerodinamico si comporta in parte come secondo rotore ed aiuta quello principale nel suo movimento, compensando in parte la forza necessaria al suo movimento.
Onestamente non so perche' non ci sono sugli elicotteri veri, ma penso che dipenda dalle dimensioni del rotore, in quanto i piccoli elicotteri ultraleggeri tipo il dragonfly lo montano, cmq dalle 3 pale in su non e' presente neppure sui modelli.
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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