Citazione:
Originalmente inviato da -c3po-  ...o forse l'esc.  |
A pensarci bene, c3po potrebbe aver ragione: dopo aver bruciato una fase del motore (i cui segni precursori sono stati funzionamento intermittente, poca spinta, alte temperature etc, ho bruciato la 3in1 (con fuoco e fiamme!), proprio nella zona dei mosfet di coda: all'analisi delle root-cause, notai che avevo un corto tra le fasi dei cavi smaltati di coda.
Questo corto potrebbe aver rovinato i fet, che alla lunga hanno ceduto, e/o l'ultimo corto è stato prolungato e la 3in1 non ha resistito.
morale: cambia i cavi, e osserva: se è la 3in1, prima o poi si manifesterà, purtroppo
