fatta la modifica al comando del gas come fortemente consigliato
ho fissato le colonnine del motore curando l'allineamento, le colonnine sono stare rettificate al tornio per renderle tutte lunghe uguali
installato il bocchettone per il rifornimento
fissata la centralina (con non pochi smoccolamenti) in posizione idonea ma scomoda
il comando dell'aria, come si vede è costituito da una corda per freno che scorre dentro un tubo di ottone che fa da guida, semplice ed efficace
