[Lanco]

grazie dell'infarinatura di conferma di quello che avevo sospettato, ovvero che ci sono 450 che da 3S vanno a 6S, che le flybar non ci sono più e che c'è un sistena giro per rotore e coda ....
Sembra dura ricominciare !
Non soltanto per le innovazioni, ma per il lavorio del cervello per ricordare tutti i pezzi, tutto il magazzino ricambi che ho, corone, pignoni, cuscinetti, shaft (?), tubi, cinghie (e mi fermo qui). Per ognuno di questi si apre poi la pagina (spesso opuscolo) della lista dei problemi che può comportare.
Altro problema sono le radio: l'Optic 6 l'ho aperta 100 volte (ricordo ancora una notte epica con Marco Sinatti - c'è ancora ?-)... ora non so neppure come si trimma il canale del gyro!
Penso che resterò nella classe da "antico", cercando di riassaporare la gioia di far volare l'elicottero così come ce l'ho.