Citazione:
Originalmente inviato da Albo89  l'alluminio e l'ergal sono nemici nell' off road, meglio la plastica. ti spiego perché:
alluminio/ergal: più costoso, più pesante e se sbatti si piega. poi lo butti.
plastica: economico, leggero e se sbatti la maggior parte delle volte assorbe il colpo. |
senza contare che l'alluminio se collegato ad una parte in plastica, se se sbatte se la tira... però proprio su questo modello consiglio le piastrine di supporto dei braccetti inferiori, quella in plastica anteriore, come scritto nella discussione sulla quanum vandal, nel mio truggy l'ho già rotta...
magari come optional puoi mettere le barre, upperdeck e torri in carbonio, quelle piastre che ti dicevo in alu e gli omocinetici posteriori, ma non andare oltre... per avere un modello bello da vedere che in buone mani potrebbe raggiungere il suo limite...modificarlo pesantemente vuol dire spendere più soldi che comprare un modello da competizione... fino all'elettronica va bene, tanto è trasferibile
per il resto i modelli identici sono:
quanum vandal (hobbyking, dalla warehouse internazionale con 20 ti fai un paccone di ricambi e ci sono anche gli optional, anche se con le spedizioni più economiche ci stanno un bel pò ad arrivare)
vrx spirit
team integy I10b 4x4
ftx vantage
e se ne trovo qualcun'altra te la dico, ricordiamoci che quella arrowind è la buggy con ruote un pò più cicciottelle e carrozza da truggy, ah e l'ha provata anche rcm nel n°250
non aggiungo le rispettive versioni truggy/monster perchè hanno braccetti, telaio, omocinetici e cardano più lunghi, quindi la compatibilità coi ricambi è praticamente la metà...