se leggi nella tabella ci sono anche i valori con la 64t: con il pignone da 29t raggiungiamo un rapporto ti 5,74:1 che, tra 6 e 5, è medio corto ma ci rientriamo... salvati questa tabella (anche se la troverai con il 68t che hai preso) che ti aiuterà per sapere dove montare il motore in base al pignone (non ti offendere, ok che è una soluzione più precisa quella dei fori obbligati, ma è una pataccata, con delle slitte te lo saresti regolato tu e basta...) ma non ci è dato sapere che modulo sono?
__________________ Rimarròsenzamacchina/ExtremeStock/CompetitionV3Sensored10,5R/TrackstarTS099x/SpektrumDX3C/NanotechA-spec6200mah65-130c/esenzacarrozzeria
Odio i differenziali a sfere, si capisce? XD
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