Spero tu sia preparato alla goliardia degli elicotterari: apri un thread perche' vuoi riprendere con un 450 onesto e non dispendioso e nel giro di due pagine ti iniziamo a spingere i 600 da mille euri!!!
Se proprio proprio dobbiamo spingerti "oltre"... Forse vale la pena buttarsi su un 500: molto piu' visibile ma costi di gestione e lipo prossimi a quelli del 450.
Per ricominciare lascia lascia stare i flybarless, a meno che tu non sia uno avvezzo all'elettronica o che non abbia amici ad aiutarti. Con la flybar voli sempre...
Se parliamo di rapporto qualita'/prezzo nessuno batte il rex 500 supercombo:
ALIGN T-Rex 500E Super Combo + Motore RCM-BL500MX e Regolatore da 70A - KX017014 | Modellismo.it
Sito preso per caso, cercando lo trovi anche a meno.
Ah! Il consigio del flybar commerciale te lo da uno che vola FBL e solo GAUI...
