Citazione:
Originalmente inviato da eaman  Precisa il verso di rotazione, ma probabilmente dipende dal fatto che il motore di coda non ha abbastanza forza per bilanciare la torsione del motore principale. Possibili cause:
- Elica di coda piantata troppo che fa attrito
- Elica di coda spiegazzata
- cavo del motore di coda assotigliato che porta meno corrente
- motore di coda prossimo alla cottura |
Se è una cosa lieve (L'heli gira su se stesso con rotazione antioraria ) diciamo che ci stà...siamo nella norma ....infatti verso la fine di ogni volo la tensione elettrica (in prossimita dello scaricamento della lipo ) su tutto il sistema va scemando e il primo a risentirne e il motore di coda che non ha più la spinta sufficiente a contrastare l'anticoppia del rotore principale ma basta trimmare e si risolve...se è eccessivo direi una delle ipotesi che ha detto eaman infatti verso la fine il motore e più caldo e se è un pò logoro per vari motivi immagino ne risenta di più per quello.. 
Vedi quanto puoi tirare in queste condizioni dopo va sostituito... 
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Easy copter Colibrì pro 4.5, NE Bravo SX, GW Xieda 9958, WL toys V911, Blade 120 SR + Spectrum DX6i, WL toys V912, NE Kestrel 500 SX, Xieda 9968, Xieda 9938, HFP80 _FS.
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