Citazione:
Originalmente inviato da Badabum  Ah! Un'altra domanda.
Che differenza c'è tra le touring e le on road? :O |
mmmm mi sa che non hai ben capito come sono divise le categorie...
Scala 1/8: 1/8 On Road, 1/8 GT, 1/8 Rally Game, 1/8 Buggy o Off Road
Scala 1/10: 1/10 Touring
Le auto 1/8 On road possono circolare SOLO in pista, sono molto basse, leggere, tecniche, hanno il cambio a 2 marce, montano gomme in spugna e carrozzeria tipo "Barchetta", ed è da sempre la categoria regina per velocità e prestazioni. Motore 3,5cc
Le auto 1/8 GT derivano dalle Rally Game, la differenza sostanziale è che montano trasmissione a cinghia al posto della cardanica delle Rally...hanno gomme in lattice, sono molto più pesanti delle On Road e hanno carrozzerie tipo "barchetta"...sono molto versatili in quanto molto meno delicate, possono circolare su piazzale e su pista e non hanno il cambio...Motore 3,5cc
Le auto 1/8 Rally Game per capirci subito sono quelle che montano carrozzerie come le macchine "stradali" tipo Subaru, Delta, 206 ecc...adatte sopratutto ai piazzali in quanto molto pesanti e grazie alla trasmissione cardanica non hanno problemi con sporco e sassolini...sono come delle buggy ma convertite per l'asfalto...(questa è però una categoria in via d'estinzione)...Motore 3,5cc
1/8 Buggy o Off Road non c'è bisogno di spiegarti cos'è...Motore 3,5cc
Le Auto 1/10 (scala più piccola) Touring assomigliano molto alle 1/8 On Road come meccanica, stessa tecnologia molto avanzata, leggerissime e prestazioni quasi al pari delle 1/8...gomme in spugna, cambio a due marce...ma carrozzeria auto tipo Touring o Superturismo, non barchetta...ovviamente anche queste circolano SOLO in pista...date le dimensioni ridotte e il peso contenuto montano motore da 2,1cc...
Spero di averti chiarito un pò le idee!