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Le uniche cose che si possono valutare a banco sono:
- le direzioni dei comandi e le direzioni di correzione dei giroscopi;
- i limiti di escursione dei servi e la posizione neutra (zero) - compresa la coda;
- i gradi e quindi l'escursione del collettivo (passo).
Full stop.
Tutto il resto può essere valutato solo come comportamento in volo.
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