[dexy83]

Provo a spiegarmi meglio, a terra carburo il max e min ed e' tutto regolare, la carburazione del max penso sia quella giusta perche' se aumento o diminuisco la vite il motore scende di giri. Poi quando e' in volo e sono al max ad orecchio e' come se fosse "frenato" e poi sembra che lo scoppio non sia regolare, che per una frazione di secondo si interrompa e poi riprenda nuovamente. La batteria e stat caricata qualche oretta prima del volo e' una due celle 1600 mah. Mi viene il dubbio che potrebbe essere anche l'elica. Il motore e' un sv26cc primo tipo e da manuale consigliano anche una 18x6 che e' quella che ho montato io.