Citazione:
Originalmente inviato da Galaeasy013274  grazie stress sei stato molto chiaro, ma con l'aumentare della c non cè il rischio di avere problemi con l' esc di serie? e con il bilanciatore sempre di serie? qualè il massimo che questi due componenti reggono? scusate le tante domande ma devo decidere che batterie prendere |
"Se il nostro motore richiede max 20A, e noi lo alimentiamo con una 2000 da 70C (quindi che può erogare 140A) non succede nulla, perché è sempre il motore che richiede una corrente, non è la batteria che da tutto quello che ha. Anzi, vi dirò di più: visto che anche la batteria ha un ciclo di vita, e questo ciclo si accorcia quando andiamo a sfruttarla al massimo tutte le volte (tipo una batteria che eroga al max 80, noi la usiamo sempre con un motore che assorbe 80A), è sempre meglio avere una batteria che sarebbe in grado di sopperire a potenze più grandi rispetto a quella con cui verrà usata, ad esempio una 2000 da 70C potrà erogare max 140A costanti, se noi usiamo tale batteria con il nostro motore che assorbe max 80A, sappiamo che la stiamo sfruttando al 60%, quindi la batteria sarà meno"
Ti ho citato un estratto della sezione lipo della guida del principante, che trovi qui:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...i-postare.html
All'inizio ho trovato questa guida preziosissima. Mano a mano che ampliavo le mie conoscenze la rileggevo, cogliendo ogni volta qualche concetto in piu'.
...Raccomandatissima!
Per bilanciatore intendi il caricabatterie di scatola del kit? Anche in questo nessun problema per i C ma se non ricordo male carica solo le lipo eflite (chi ne sa qualcosa ci aiuti!
) ...non so dirti di piu' perche' non l'ho mai avuto!