Il mio
personale Bilancio di tre anni di elettrico ad oltranza (dopo 20 di aeromodellismo)
Modelli rotti per causa loro
Zero
Modelli rotti perché sono un
cretino uno ( ma é riparabilssimo)
Motori cinesi rotti per causa loro
zero (non li compero se non dai negozianti con relativa garanzia e dopo averli visti per bene)
Motori rotti per cazzoneria due (ma il carrello sul corsair proprio non mi piace)
Servi sgranati: uno (ma per colpa mia, e sono tutti ma proprio tutti hs55, spesa per la riparazione
4 euro)
Interferenze: ora che ho capito come funziona
zero spaccato.
Lipo andate: zero ho ancora le prime e le poche che non sono andate erano fallate e me le hanno cambiate (leggi
non compero un tubo su ebay)
Modelli rotti per fuori campo
zero A scoppio uno causa tubetto da 20 cent pizzicato).
Modelli rotti per il bec
zero non lo imposto nemmeno più( non ci arrivo
mai e forse é per questo che le lipo mi durano
)
regolatori andati ( uno così imparo a non farmi rompere i maroni quando saldo le spinette
)
Modelli in ODV effettivo
ed immediato,
tutti e tredici prima mai più di tre o quattro, avevano sempre manutenzione causa sosta prolungata.
Aggiungerei: Ventole intubate: mai avute, ora ne ho tre, plurimotori, mai avuti, ora ne ho due.
Modelli al campo, ora ne porto sempre almeno un paio prima uno.
Possibilità di volare, Prima l'improvvisata era impossibile, ora....
Numero di voli: ora con l'elettrico data la gente,ne faccio sempre almeno tre, prima si e nò un paio dato che ora approfitto dei problemi degli altri con gli scoppio decollando al volo mentre loro smadonnano,domenica col freddo umido che c'era sono stato l'unico a non avere problemi di carburazione.
Risultato finale,
non farò mai più modelli a scoppio. se non per il gusto del retrò naturalmente
Perdona se ti contraddico così apertamente ma la penso, (ed ho fatto) così.
Ho quasi terminato di vendere tutti i modelli a scoppio.
Il fatto é semplicissimo secondo me, o fai scoppio, o fai elettrico, la commistione brucia soldi a dismisura.