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Vecchio 05 gennaio 14, 21:24   #4404 (permalink)  Top
tennean1
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Bene, intanto Buon 2014 a tutti!

Non so dov'ero rimasto...ma rientrato dalle vacanze ho fatto qualche lavoretto e ho finito i lavori di falegnameria sul Mark; cominciano però le gioie e i dolori del carrozziere.

Vi posto alcune foto che ho scattato durante l'avanzamento:
1) piastrina di legno duro per il supporto della risonanza
2) regolazione posizione macchinette in modo da avere il modello legerissimamente picchiato a terra(*)
3) "carenature" di copertura scasso gambe retrattili

(*) ho usato la logica di avere la massima altezza sulla gamba anteriore per avere più clearance per l'elica dato che volo da piste erbose, di conseguenza ho regolato l'altezza delle gambe principali e quindi centrando la ruota nella sede a gamba retratta ho segnato la posizione delle macchinette.

Saluti
Andrea
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F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.-img079.jpg   F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.-img076.jpg   F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.-img081.jpg  
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