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Vecchio 04 gennaio 14, 16:29   #751 (permalink)  Top
Eagle366
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Originalmente inviato da salvatopo Visualizza messaggio
Se l'accorci diminuisci il momento angolare (ho sbagliato a scrivere inerzia). Idem se alleggerisci i pesetti.

In fisica una volta mi rimandarano a settembre.....tanto per farti capire che non era la mia materia preferita......Cmq scherzi a parte..riassumendo accorciando o riducendo i pesi della flybar si diminuisce il momento angolare e quindi l'heli dovrebbe diventare più reattivo ma mi auguro per voi che questo non implichi maggiore rischio di crashare... Nel mio V912 benchè abbia un disco sopra la flybar che solo da poco ho scoperto serve ad inpedire che quest'ultima sbatti sulla canopy o sul trave di coda ...malgrado ciò non si può evitare del tutto perchè c'è da considerare la flessibilità dell'asta...cmq nel mio caso specifico vi sapro dire prossimamente... Grazie di tutto ciao...
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