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se il tubetto di prolunga che metterai sarà abbastanza rigido da non "sbatacchiare" con il vento relativo strozzandosi in volo, non avrai problemi di spegnimenti
allungando lo scarico potresti avere una progressiva perdita di giri al max ( qualche centinaio, non di più ) tanto più quanto il tubo sarà lungo
usa un tubo di diametro interno adeguato ( mai inferiore al diametro del foro di scarico presente ) meglio leggermente più grande
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Simone
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