Astro forse non mi salvo io per il 2014 ma provo a dire la mia infondatissima teoria:
Se hai piu' mah a parita' di C hai piu' ampere.
Per esempio se ho una lipo 2000mah 20C avro' massimo 40A, se ho una lipo 3000mah 20C avro' 60A. Se (e dico se...
) questo e' corretto immagino che a parita' di posizione di stick/throttle/richiesta all'ESC con una lipo piu' grossa arrivera' piu' potenza al motore, quindi piu' giri.
Chissa'... Forse ho solo alzato troppo il gomito a pranzo...
