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Originalmente inviato da brifa Nigel
credo che col 620 non si possa partire con una configurazione 6 celle... e poi a 270 si prende il 550 ma in EUROPA senza dogana (e magari in futuro cambiare il tubo di coda e cinghia ed avere il 620.. che ha qualche particolare in più sulla testa rotore principale...) e col 550 puoi partire in configurazione soft...forse mi sbaglio ma così mi sembra di capire dalle discussioni su runryder...
ciao
se poi ne vogliamo prendere due di e620 io ci sto a casa mia o a casa tua e li prendiamo |
Il discorso delle 6S era per dire di montare comunque un setup differente in termini di 'esosità' di batterie.
Non credo che il 550 abbia difficoltà a montare un setup 6S.
Con uno Z-Power Z-30A 1100Kv puoi andare tranquillamente con 6S e pignone da 9 per un volo 'tranquillo' e con un 10T per un volo più aggressivo.
Ciao