Potresti infilare il manico di uno spazzolino nel foro al centro dell'albero motore e poi con una chiave a tubo svitare il dado che blocca la frizione ....la plastica non segnerà la biella ma non devi comunque eccedere nella forza , meglio scaldare il dado prima con un saldatore 
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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