Citazione:
|
Originalmente inviato da alevilla ...
Perché un copriservo dovrebbe evitare di sgranare in atterraggio? E poi come fai a sgranare un servo su un aereo di gomma come l'easy glider?
Grazie delle risposte
Saluti
Alevilla |
Non è il copriservo, ma il "copri-rinvio". In pratica ha prolungato l'abbozzo di protezione originale della squadretta del servo fino all'alettone.
Come si fa a sgranare un servo su un gommoso? Aspetta che lo chiedo ai miei 4-5 servi sgranati!
