Culaz dando anche per vero che in tale salita in quel tale posto saliva solo il tale truggy ecc, un modello non è solo quel tale parametro o quel tale punto di forza, se uno vuole un monster e gli piace un monster è inutile che si prenda un truggy, sono due cose diverse e secondo me è un consiglio miope il tuo, tu vedi troppo con i tuoi occhi da pista / prestazione / meccanica a mio avviso .
Poi su un revo hai la frizione, qualsiasi 1/8 ad esempio su asfalto con gomme magari in mescola morbida da off a 6 s trita i differenziali, il revo li ha magari anche meno resistenti ma con la frizione riesci a preservarli e per un mezzo da cazzeggio ridurre la manutenzione fa anche piacere.
__________________
Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257
|