Citazione:
Originalmente inviato da romoloman  Scusa Marco ma non capisco il senso della tua proposta:
all'interno delle aree segregate che logica ha dividere lo spazio aereo che per definizione è già separato dal resto degli aeromobili ?
La separazione degli spazi aeri ai fini di sicurezza ha senso solo in possibile compresenza di traffico non in regime di segregazione/separazione.
Quindi la logica (se una ne esiste) del regolamento sembra essere: 400 piedi è il limite degli ultraleggeri ? Gli aeromodellisti volano più bassi.
Con il patentino ci consentono di ridurre la separazione portandoci fino a 150m, senza l'aumentano, ma se sei in un area segregata beh la separazione è quella data dal notam. Se hai a disposizione un cilindro da 500m di altezza lo usi e basta. |
Ormai è tardi per fare proposte ! ...
la mia è solo un'analisi "spicciola" per segnalare l'inutilità ai fini della sicurezza della limitazione ai 70 m.
ciao Marco