Meno male che hai cognizione di causa: potresti dirmi allora che differenze hai rilevato nelle quote dei pezzi più soggetti ad usura prima e dopo un uso immagino documentato, controllato e prolungato, di alcuni esemplari di motori dello stesso tipo, usando uno solo e poi le diverse miscele di olii ?
Ovviamente perchè il tutto abbia un senso avrai avuto a disposizione diversi esemplari di motori controllati prima e dopo un certo periodo di uso, in condizioni similari.
Un po' come la famosa prova degli olii auto in America, prolungatasi per due anni su circa 500 taxi di New York, dove i motori erano stati smontati e registrate le misure caratterizzanti di ogni esemplare prima e dopo il periodo di osservazione....
Facciamo così : è Natale, e siamo tutti più buoni. Anche io, e la smetto qui
