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quando dite il "fermo g" intendete il "seiger" o come si scrive che tiene lo spinotto del pistone?
se si, so per esperienze extra modellismo, che vendono i fermi a C senza la parte piegata proprio perchè questa, con lo scorrere dello spinotto, può succedere che si "tagli".
non so se ho capito il problema, ma nel caso non penso sia niente che abbia a che vedere con il carburatore.
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